1. Was sind die häufigsten Reparaturen bei E-Scootern?
Die häufigsten Reparaturen betreffen Reifen (Platten), Bremsen, Akkus, Motoren, Kabelbrüche und defekte Displays.

2. Kann ich meinen E-Scooter selbst reparieren?
Was auf den ersten Blick einfach wirkt, kann ohne das nötige Fachwissen schnell kompliziert und zeitaufwendig werden. Vertrauen Sie auf unsere Erfahrung, hochwertige Ersatzteile und faire Preise – damit Sie sich weder unnötig ärgern noch die Finger schmutzig machen müssen.

4. Mein E-Scooter startet nicht – was kann ich tun?
Prüfen Sie zunächst Akku-Ladestand und schließen sie für 24 Stunden das passende Ladegerät an.  Wenn keine Reaktion erfolgt, liegt möglicherweise ein Defekt am Controller oder Akku vor. Diesen sollten sie in einer Fachwerkstatt überprüfen lassen.

5. Mein E-Scooter macht komische Geräusche – ist das normal?
Leichte Geräusche sind normal, aber Schleif-, Knack- oder Klappergeräusche können auf Lagerprobleme, lose Teile oder Bremsprobleme hinweisen. Ein fall für die Fachwerkstatt

6. Was kostet eine typische Reparatur?

Reifenwechsel: ca. 50–100 € je nach Reifentyp und Position
Akkuprüfung/Wechsel: ab 80 € (je nach Modell deutlich mehr)
Motor-/Controller-Tausch: ab 80 €

7. Lohnt sich denn überhaupt eine Reparatur?

• Kostenersparnis
  Reparaturen sind in der Regel deutlich günstiger als ein neuer E-Scooter. Ein Reifenwechsel kostet z. B. ab 50 €, ein neuer Scooter oft über 400 €.
• Nachhaltigkeit & Umweltschutz
  Durch Reparatur vermeidest du Elektroschrott und sparst Ressourcen – ein wichtiger Beitrag zum Umweltschutz.
• Erhalt eines bewährten Fahrzeugs
  Wenn du deinen Scooter gut kennst und magst, lohnt es sich oft, ihn instand zu halten, statt sich an ein neues Modell zu gewöhnen.
• Schnellere Verfügbarkeit
  Eine Reparatur dauert meist nur wenige Tage – auf einen neuen Scooter musst du ggf. länger warten oder ihn erst bestellen.
• Individuelle Anpassungen bleiben erhalten
  Bei Reparatur bleiben Umbauten, Tuning (falls legal), Einstellungen oder individuelle Lackierungen erhalten.
• Oft nur kleine Defekte
  Viele Defekte (Reifen, Bremsen, Kabel) sind geringfügig und schnell zu beheben – dafür einen neuen Scooter zu kaufen wäre übertrieben.
• Kein neues Kennzeichen
  Wenn du deinen bestehenden E-Scooter reparierst und weiter nutzt, bleibt das aktuelle Versicherungskennzeichen gültig. Beim Neukauf eines Scooters musst du in der Regel eine neue Versicherung abschließen und ein frisches Kennzeichen beantragen – das kostet Zeit, Geld und bürokratischen Aufwand